{"id":14340,"date":"2024-04-12T14:10:57","date_gmt":"2024-04-12T14:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/hac.is\/?p=14340"},"modified":"2026-02-10T14:38:09","modified_gmt":"2026-02-10T14:38:09","slug":"namskeid-um-samgongumidad-skipulag-og-virka-ferdamata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hac.is\/pl\/2024\/04\/12\/namskeid-um-samgongumidad-skipulag-og-virka-ferdamata\/","title":{"rendered":"Kurs po\u015bwi\u0119cony planowaniu zorientowanemu na transport oraz aktywnym formom przemieszczania si\u0119"},"content":{"rendered":"<p>Dzisiaj rano organizacje LOFTUM i SSNE przeprowadzi\u0142y w St\u00e9ttin w H\u00fasav\u00edku szkolenie po\u015bwi\u0119cone planowaniu zorientowanemu na transport oraz aktywnym formom przemieszczania si\u0119. Szkolenie poprowadzi\u0142a Sigurborg \u00d3sk Haraldsd\u00f3ttir, kierowniczka projektu w SSNE. Jest to pierwsze z serii szkole\u0144 dostosowanych do wielko\u015bci i lokalnego kontekstu poszczeg\u00f3lnych gmin. Kurs opiera si\u0119 na nowych wytycznych Urz\u0119du Planowania pt. \u201e\u017bycie ludzkie, osadnictwo i przestrze\u0144 miejska\u201d, kt\u00f3re dotycz\u0105 zr\u00f3wnowa\u017conego planowania i transportu przyjaznego dla \u015brodowiska na obszarach miejskich. Zobacz tutaj:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.skipulag.is\/media\/pdf-skjol\/MannlifByggdogBaejarrymi.pdf\">\u017bycie ludzkie, budownictwo i przestrze\u0144 miejska.pdf (skipulag.is)<\/a><\/p>\n<p>Kurs podzielono na dwie cz\u0119\u015bci: planowanie i projektowanie. W cz\u0119\u015bci po\u015bwi\u0119conej planowaniu om\u00f3wiono zwi\u0105zek przyczynowo-skutkowy mi\u0119dzy zagospodarowaniem terenu a zr\u00f3wnowa\u017conym transportem, zr\u00f3\u017cnicowaniem funkcji miejskich oraz czynnikami generuj\u0105cymi ruch drogowy. Przeanalizowano r\u00f3wnie\u017c kompleksowy system zr\u00f3wnowa\u017conego transportu oraz sposoby jego wdra\u017cania.<\/p>\n<p>W cz\u0119\u015bci po\u015bwi\u0119conej projektowaniu om\u00f3wiono cechy charakterystyczne dobrego projektowania ulic, znaczenie przepuszczalno\u015bci dla pieszych i rowerzyst\u00f3w, bezpiecze\u0144stwo szczeg\u00f3lnie nara\u017conych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, znaczenie szerokich chodnik\u00f3w, polityki dotycz\u0105ce parking\u00f3w dla samochod\u00f3w i rower\u00f3w, wysokiej jako\u015bci przystanki autobusowe oraz sposoby zwi\u0119kszenia zazielenienia ulic.<\/p>\n<p>W trakcie kursu przeanalizowano najbli\u017csze otoczenie uczestnik\u00f3w i pojawi\u0142o si\u0119 wiele pomys\u0142\u00f3w dotycz\u0105cych tego, co mo\u017cna by poprawi\u0107. Uczestnicy zauwa\u017cyli, \u017ce przede wszystkim kurs m\u00f3g\u0142by trwa\u0107 d\u0142u\u017cej. Tak du\u017ce by\u0142o ich zainteresowanie.<\/p>\n<p>Kolejne zaj\u0119cia odb\u0119d\u0105 si\u0119 w Akureyri we wtorek, 23 kwietnia, w godzinach od 10:00 do 12:00. Rejestracja jest dost\u0119pna tutaj:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.simey.is\/is\/moya\/inna\/samgongumidad-skipulag-og-virkir-ferdamatar\">Planowanie zorientowane na transport i aktywny spos\u00f3b przemieszczania si\u0119 | Centrum Kszta\u0142cenia Ustawicznego Eyjafj\u00f6r\u00f0ur \u2013 S\u00cdMEY (simey.is)<\/a><\/p>\n<p>Kurs ten jest cz\u0119\u015bci\u0105 projektu Loftum, dlatego jest bezp\u0142atny dla pracownik\u00f3w samorz\u0105d\u00f3w lokalnych nale\u017c\u0105cych do SSNE.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LOFTUM og SSNE st\u00f3\u00f0u a\u00f0 n\u00e1mskei\u00f0i um samg\u00f6ngumi\u00f0a\u00f0 skipulag og virka fer\u00f0am\u00e1ta \u00e1 St\u00e9ttinni \u00e1 H\u00fasav\u00edk \u00ed morgun. N\u00e1mskei\u00f0i\u00f0 var haldi\u00f0 af Sigurborgu \u00d3sk Haraldsd\u00f3ttur, verkefnastj\u00f3ra hj\u00e1 SSNE, og er \u00fea\u00f0 fyrsta af m\u00f6rgum \u00ed n\u00e1mskei\u00f0sr\u00f6\u00f0 \u00fear sem fr\u00e6\u00f0slan er a\u00f0l\u00f6gu\u00f0 a\u00f0 st\u00e6r\u00f0 og sta\u00f0bundnu samhengi vi\u00f0komandi sveitarf\u00e9lags. N\u00e1mskei\u00f0i\u00f0 byggir \u00e1 n\u00fdjum lei\u00f0beiningum Skipulagstofnunar; Mannl\u00edf, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-14340","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-frettir"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14340"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22183,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14340\/revisions\/22183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hac.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14340"}],"curies":[{"name":"WordPress","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}